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        2. 蔚来李斌:地上跑的智能车,为什么需要智能云?

          2017-12-14 11:35:55  来源:

          摘要:科技圈里面谈到李斌,是汽车行业最了解互联网的人,同时也是互联网圈子里最了解汽车行业的人。
          关键词: 智能车
            科技圈里面谈到李斌,是汽车行业最了解互联网的人,同时也是互联网圈子里最了解汽车行业的人。
           
            眼看首款量产纯电动车SUV ES8即将于16日上?#26657;?#20316;为蔚来创始人、董事长,李斌也丝毫没闲着,继续畅谈他对未来出行的理念。
           
            近日,李斌参加《腾讯云会客厅》录制节目时,就与腾讯云副总裁曾佳欣,围绕汽车出行以及未来智能云服务带来的行业改变,进行了一场思想碰撞。
           
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            李斌参加《腾讯云会客厅》,对话腾讯云副总裁曾佳欣
           
            在李斌眼?#26657;?#26410;来的汽车形态是一个自由的移动生活空间,可以被称为人的第二起居室。
           
            汽车行业的进化过程?#26657;?#19968;个关键词是解放:解放双手、解放时间。?#28909;紓?#26410;来你在车上的时间会被解放出来,虽然还是堵车,但是心情不会那么焦虑。与此同时,汽车的使用体验也会发生变革。
           
            一个很鲜明的例子就是,对于今天的汽车?#25918;?#26469;说,只要车卖出去了,就不再对售后和用户使用体验负整体责任,像保险、加油、维修一系列琐碎的事情,都需要车主自己去承担。
           
            “有了云服务和移动互联网,就可以把汽车所有的东西连接在一起”,李斌表示。简而言之,就是汽车?#25918;?#35201;对用户?#20113;?#36710;使用的全程体验负责。
           
            那么问题来了,地上跑的车为什么需要“天上的云”?
           
            首要原因就在于未来的汽车不再是路上简单移动的交通工具,而是时刻产生数据的“机器人”。一旦无人驾驶实现,一辆车上会装载大量的传感器、语音交互、车载传感系统,需要时刻传输信息终端实现与人、车、路等的智能交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态。
           
            这个时候,产生最多的就是数据,并且要求实时完整的传输。
           
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            按照李斌的说法,智能汽车需要的云服务,至少需要符合三个条件:
           
            1、智能的云,这种智能是?#20113;?#36710;本身数据的深度学习能力,以及对用户的感知和理解能力;
           
            2、安全、可靠的云,因为一旦汽车联网,是否抵御黑客的攻击,可靠性到?#33258;?#20040;样?#31354;?#23601;关系到未来用户的人身安全;
           
            3、实时响应的云,汽车运动时数据和信息是随时收集和切换,云端能否快速响应,?#32479;?#20026;了必要条件。
           
            毫不夸张的说,未来的汽车相当于是行驶在“数据洪流”的?#19997;冢?#24819;要乘风破浪就必须云端支持。
           
            这也是为什么蔚来选择腾讯云的原因。
           
            在腾讯内部,腾讯云已经上升为集团战略层面,马化腾也不只一次为腾讯云站台。
           
            今年初,马化腾就表示:以往我们说“插上电”,现在我们说“接入云”。用云量会成为数字经济的重要指标。
           
            智能汽车恰恰是一个能?#35805;?#39532;化腾口中所说的智能云优势积极发挥的产业。尤其值得一提的是,智能云所带来的最大改变是,汽车不再只是一个冷冰冰的机器,而是一个懂你的生活伙伴。
           
            有了智能云和人工智能,汽车甚?#37327;?#20197;分析车主或者?#19997;?#30340;声音、生物识别的特征,甚至把所有的服务场景全部连接起来,用户只需要提出需求,汽车就可以在后端就完成所有事情,然后满足用户需求。
           
            腾讯云作为一个连接器,依托腾讯系开放的技术生态和AI能力,在汽车行驶过程?#26657;?#25226;人与车之间的信息打通,实现人、信息、场景、智能设备的自然连接与交互。
           
            智能云服务的未来是什么?
           
            事实上,如果从整个社会的发展来看,智能云+汽车只不过是未来出行的一个缩影,蔚来和腾讯云谋求的是背后庞大的智慧交通。因为在不久的将来,“云端”助力的自动驾驶汽车,对城?#34892;?#24577;和社会生活方式产生巨大变化。
           
            埃森哲和汽车行业咨询公司SBD预测,到2020年,全球配备联网技术的新车销量会累计达到2.12 亿台,普及率将接近60%,可见智慧交通市场潜力的巨大。
           
            于是,我们看到在?#23637;?#21435;的腾讯全球合作伙伴大会上,腾讯车联正式推出“AI in Car”系统。简单来说,实际上就?#21069;?#33150;讯的一些诸如自然语?#28304;?#29702;、深度学习?#25945;?#31561;AI能力,通过腾讯云开放输出给合作伙伴,和车企联手打造智慧车生活。
           
            如今,腾讯“AI in Car”系统,已经携手广汽开始了落地的应用,这使得广汽iSPACE智联电动概念车,也是首款搭载腾讯车联AI in Car系统的概念车。
           
            本着腾讯开放的理念,除了蔚来、广汽之外,包括顺丰、摩拜、?#34074;?#37117;已经接入腾讯云,如今腾讯云已是全球最大的智慧交通支?#21046;教ā?/div>
           
            可以看出,“云”对于行业更大的价?#25285;?#36824;在于可以形成一个生态产业?#30784;?/div>
           
            在可以预测的未来,接入云端的智能汽车具备了越来越强的扩展能力,道路拥堵、人的工作效率都?#22411;?#24471;到改善,城市级别的交通管理云还能够对人们的出行进行智能化调节,作为一个路上的贴身助手时刻提醒着车主。
           
            尤其值得一提的是,智能云带来的变革早已不再局限于汽车行业,包括传统制造业、金融、甚至政务领域都在积极?#24403;?#20113;计算,“上云”已经成为各行各业的一种正确方向。
           
            一句话总结就是:没坐上无人车还可以等,没上云就真的Out了。

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